تواصل مع شركة DONGHE
-
هاتف: +86 181-1645-5490
-
بريد إلكتروني: Sales18@DongheScience.com
عرض نتائج 13 wrace24 لـ 29
-

آلة قطع الأسلاك HXB800C-C
-

آلة قطع منشار الأسلاك HXB800C-C
-

آلة قطع الأسلاك الرملية HXT4040L-B
-

آلة قطع منشار الأسلاك HXV200100L-C
-

آلة قطع الأسلاك الكاشطة HXV2020L-C
-

آلة قطع الأسلاك الماسية HXV5040L-C
-

آلة قطع الأسلاك الحلقية HXVB20065L-B
-

آلة منشار الأسلاك HXVB2020L-C
-

آلة منشار الأسلاك HXVB3030TL-C
-

آلة قطع منشار الأسلاك HXW150100LNC
-

آلة قطع منشار الأسلاك HXW18030L-2700
-

آلة القطع المسطحة HXW6080LNC
آلة منشار الأسلاك التي لا نهاية لها لقطع الأسلاك الماسية بدقة
ما هو منشار الأسلاك الماسية الذي لا نهاية له؟
المكونات الرئيسية لمنشار الأسلاك الماسية الذي لا نهاية له
حلقة الأسلاك الماسية
نظام عجلة الدليل
التحكم في التوتر
آلية التغذية
نظام التبريد
نظام التحكم باستخدام الحاسب الآلي
أنواع آلات منشار الأسلاك الماسية التي لا نهاية لها
بواسطة هيكل الآلة
في هذه الحالة، يمتد السلك لأعلى ولأسفل بينما تتغذى قطعة العمل المراد قطعها من اليمين إلى اليسار. الأفضل لقطع سبيكة السيليكون والعينات المخبرية والأغراض الشائعة بسبب بساطتها.
يمر السلك عبر. أكثر ملاءمة لقطع المواد الحرة مثل الزجاج البصري لألواح السيراميك الكبيرة.
هذه آلات كبيرة مزودة بنظام الأسلاك العلوية. لقطع كرات الياقوت الكبيرة، أو كتل الجرافيت الضخمة جدًا، أو للإنتاج على نطاق واسع.
عادةً ما تخدم الآلة المدمجة جدًا بشكل جيد في البحث والتطوير ومراقبة الجودة وإعداد العينات. وجدت في الجامعات ومختبرات البحوث.
عن طريق قطع القدرة
| مزايا | العيوب |
|---|---|
| دقة عالية | تبعية GPU |
| يعمل مع كبار الماجستير | الأفضل لتصنيف عدد قليل من المخرجات الفريدة |
| التحجيم العودي | غياب التعديل |
| يتطلب تدريبا معتدلا | إطار حساس للغاية |
آلة قطع منشار الأسلاك أدوات الحاسبة
احسب مدخراتك المحتملة وعائد الاستثمار للاستثمار في آلات قطع منشار الأسلاك الماسية.
معلمات الإدخال
نتائج التحليل
ملحوظة: الحسابات على أساس معايير الصناعة. اتصل بنا للحصول على تحليل مخصص مفصل.
معلمات المواد
التوفير المادي
البصيرة الرئيسية: 82.5% أقل الشق = توفير كبير للمواد عالية القيمة مثل الياقوت وSiC.
هل أنت مستعد لتحسين عملية قطع منشار الأسلاك؟
احصل على تحليل مخصص لعائد الاستثمار لاستثمارك في آلة قطع منشار الأسلاك.
آلة منشار الأسلاك التي لا نهاية لها مقابل تقنية القطع التقليدية
سرعة القطع
فقدان الشق / هدر المواد
خشونة السطح (Ra)
مؤشر تكلفة التشغيل
مقارنة المواصفات التفصيلية
| تخصيص | منشار سلك الماس الذي لا نهاية له | منشار الفرقة الماسية | منشار سلك الطين | منشار الهوية |
| سرعة القطع | 60 - 80 م/ث | 10 - 20 م/ث | 5 - 15 م/ث | 20 - 30 م/ث |
| عرض الشق | 0.3 - 0.5 ملم | 1.5 - 3.0 ملم | 0.15 - 0.25 ملم | 0.8 - 1.2 ملم |
| سطح رع | 0.3 - 0.7 ميكرومتر | 1.5 - 5.0 ميكرومتر | 0.3 - 0.5 ميكرومتر | 0.8 - 2.0 ميكرومتر |
| التحكم في TTV | ± 5 - 10 ميكرومتر | ± 20 - 50 ميكرومتر | ± 3 - 8 ميكرومتر | ± 10 - 20 ميكرومتر |
| الإنتاجية | عالي | متوسط | منخفض | متوسط |
| بيئية | أساسه الماء | زيت ماء | نفايات الطين | زيت ماء |
| صيانة | منخفض | متوسط | عالية (الملاط) | متوسط |
| تكلفة التشغيل | منخفض متوسط | منخفض | عالي | متوسط |
كيفية اختيار الحق آلة منشار الأسلاك التي لا نهاية لها
- فقدان الشق المفرط: أدى عرض القطع المنشار المعرف إلى إنشاء شق يبلغ 0.8 مم، مما أدى إلى فقدان مواد تبلغ قيمتها أكثر من $3000 لكل سبيكة SiC مقاس 6 بوصات.
- الأضرار السطحية: تجاوزت أعماق الأضرار تحت السطح 15 ميكرومترًا مما استلزم الإفراط في المعالجة اللاحقة.
- إنتاجية منخفضة: كانت هناك حاجة إلى أكثر من 45 ساعة لكل سبيكة SiC مقاس 6 بوصات لمعالجتها بالكامل وتحويلها إلى رقائق.
- تغييرات الشفرة: حدثت اضطرابات الإنتاج بسبب عمليات استبدال شفرة المعرف التي يجب إجراؤها كل 200 عملية قطع.
| مؤشر الأداء الرئيسي | قبل (منشار الهوية) | بعد (SV-360H) | تحسين |
|---|---|---|---|
| خسارة الشق | 0.80 ملم | 0.38 ملم | تم التخفيض بواسطة 42% |
| خشونة السطح (Ra) | 0.8 ميكرومتر | 0.3 ميكرومتر | تم تحسينه بواسطة 62% |
| الأضرار تحت السطح | >15 ميكرومتر | <5 ميكرومتر | تم التخفيض بمقدار 67% |
| وقت المعالجة (سبيكة 6 بوصات) | 45 ساعة | 28 ساعة | أسرع بمقدار 38% |
| رقائق لكل سبيكة | 85 رقاقة | 112 رقاقة | زيادة العائد بمقدار 32% |
- تعتبر تقنية المنشار السلكي الذي لا نهاية له مناسبة تمامًا لأشباه الموصلات المركبة الصلبة القابلة للكسر مثل SiC وGaN
- يعتمد تعظيم الإنتاجية على الاختيار الصحيح للسلك وتحسين المعلمات
- يمكن أن يؤدي توفير تكاليف المواد إلى عائد على الاستثمار في أقل من 6 إلى 8 أشهر عند استخدام ركائز مكلفة
- يؤدي تقليل الضرر تحت السطح إلى تقليل احتياجات المعالجة اللاحقة بشكل كبير
- الحد من القدرات: لا تكفي مناشير الملاط الحالية متعددة الأسلاك لتحقيق زيادة 40% في هدف الإخراج
- نفايات السيليكون: أدى القطع المعتمد على الملاط إلى فقدان 70 ميكرومترًا من الشق لكل قطع، وهو ما يصل إجماليه إلى أكثر من 151 نفايات السيليكون TP3T من إجمالي الإنتاج
- نفايات السيليكون: تمثل النفايات الناتجة عن قطع النشارة تحديًا بيئيًا جديدًا مع تكلفة إضافية للامتثال البيئي
- الطلب على سمك الرقاقة: من أجل تحقيق سمك رقاقة يبلغ 150 ميكرومتر، فإن الطلب هو على المعدات ذات الدقة المتزايدة
- ضغط التكلفة: من أجل الاستمرار في القطع بشكل كافٍ، من الضروري الاستمرار في تقليل التكاليف المتكبدة على قطع كل رقاقة بحلول عام 20%، على الأقل
| متري | قبل (الملاط متعدد الأسلاك) | بعد (SVO-500) | تحسين |
|---|---|---|---|
| خسارة الشق | 0.18 ملم | 0.12 ملم | تخفيض 33% |
| رقائق لكل سبيكة (182 ملم) | 5200 رقاقة | 7،020 رقاقة | 35% المزيد من العائد |
| TTV (الاختلاف الإجمالي في السُمك) | ± 15 ميكرومتر | ± 8 ميكرومتر | تحسين 47% |
| تكلفة القطع لكل رقاقة | $0.042 | $0.028 | تخفيض تكلفة 33% |
| استخدام المياه | 100% | 5% (95% معاد تدويره) | تخفيض 95% |
| الإخراج اليومي (3 وحدات) | 45.000 رقاقة | 72.000 رقاقة | زيادة 60% |
- تسمح تقنية الأسلاك الماسية التي لا نهاية لها بإنتاج رقاقة أرق مع التحكم المعزز في TTV
- إن الحد من إزالة الملاط يعني انخفاض تكاليف التشغيل وتقليل مشكلات الامتثال البيئي
- تتيح الأنظمة الآلية ذات تكامل MES إمكانية الإنتاج بكميات كبيرة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع
- تعمل أنظمة التبريد ذات الحلقة المغلقة على تقليل استخدام المياه وتقليل تكاليف التشغيل
- جودة الحافة: يؤدي أي تلف مرئي في الحافة إلى الرفض، ويكون التسامح مع التقطيع صفرًا
- دقة الأبعاد: أبعاد الركيزة لها تسامح قدره ±0.02 ملم
- سلامة السطح: الشقوق الصغيرة هي ممنوع الانطلاق. يجب أن يجتازوا فحص اختراق الفلورسنت
- نسبة رفض عالية: منشار تقطيع الشفرة الماسية المصمم ينتج عنه تقطيع الحواف بمعدل 8-12%
- ضغط الإنتاجية: يتطلب نمو سوق السيارات الكهربائية زيادة سعة 50% في أقل من 6 أشهر
| متري | قبل (تقطيع الشفرة) | بعد (SV-280P) | تحسين |
|---|---|---|---|
| معدل تقطيع الحافة | 8-12% | <0.3% | انخفاض 97% |
| العائد الأول | 88% | 99.7% | عيب ما يقرب من الصفر |
| دقة الأبعاد | ±0.05 ملم | ±0.015 ملم | زيادة 70% |
| خشونة السطح (Ra) | 1.2 ميكرومتر | 0.4 ميكرومتر | زيادة 67% |
| سرعة القطع | 2 ركائز/دقيقة | 3.5 ركائز/دقيقة | زيادة 75% |
| تكلفة الأداة لكل ركيزة | $0.15 | $0.06 | انخفاض 60% |
- تتم إزالة تقطيع الحواف في السيراميك بواسطة سلك ماسي مرتبط بالراتنج مع معلمات الوضع المرن
- من المهم استخدام التحكم في التغذية بقوة ثابتة عند معالجة المواد الهشة
- تصميم التثبيت الجيد يزيل الشقوق الصغيرة الناجمة عن الإجهاد
- يمكن الحصول على شهادة الجودة على مستوى السيارات (IATF 16949) باستخدام تقنية المنشار السلكي
- المواد المركبة: البوليمرات المقواة بألياف الكربون، ومركبات المصفوفة الخزفية
- المكونات الإلكترونية: مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور متعددة الطبقات، وحزم أشباه الموصلات، وخلايا البطارية
- العينات المعدنية: السبائك الفائقة، سبائك التيتانيوم، الأجزاء المصنعة المضافة
- العينات الجيولوجية: النوى الصخرية والعينات المعدنية والحفريات
- أضرار الحرارة: التغيير المفرط في البنية المجهرية للعينة بسبب استخدام عجلات القطع الكاشطة
- التصفيح: غالبًا ما يتم فصل العينات متعددة الطبقات أثناء القطع
- مجموعة متنوعة من المعدات: تحتاج المواد المختلفة إلى أنظمة قطع مختلفة، مما يزيد من تعقيد المختبر
- تحول بطيء: استغرقت العينات الصعبة 2-3 أيام لإكمال التقسيم المناسب
| متري | قبل | بعد (SV-150L) | تحسين |
|---|---|---|---|
| وقت تسليم العينة | 2-3 أيام | 2-4 ساعات | 90% أسرع |
| الضرر الحراري | متكرر | لم يتم اكتشاف أي شيء | تم القضاء عليه |
| معدل التصفيح المركب | 25% | <2% | تخفيض 92% |
| المواد القابلة للمعالجة | اختيار محدود | 50+ أنواع المواد | القدرة العالمية |
| بصمة المعدات | 3 أنظمة مختلفة | 1 وحدة مدمجة | 67% تخفيض المساحة |
| جودة العينة لـ SEM/TEM | 60% مقبول | 95% مقبول | تحسين 58% |
- توفر المناشير السلكية التي لا نهاية لها عملية قطع باردة، وهي ضرورية للحفاظ على الهياكل المجهرية
- يلغي توافق الأسلاك الدقيقة احتياجات نظام القطع المتعددة
- يضمن تخزين الوصفات نتائج قابلة للتكرار عبر مشغلين مختلفين
- القطع منخفض القوة يمنع التصفيح في المواد ذات الطبقات/المركبة







